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zoom RSS 燧ヶ岳に行ってJAF呼んだ車の故障と、その後・・・

<<   作成日時 : 2014/05/22 12:59   >>

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先週、尾瀬御池駐車場で車のエンジンが掛らなくなり、JAFを呼んで応急措置をしてもらった故障について、です・・・

早い話が、18年間(32万キロ)乗っている自家用車のキーの摩耗と、
そのシリンダーの中のピンの破損、ということになります。

実は、エンジンキーが掛かりにくくなったのは、もう、半年前からで、
だましだまし使っていたのが、とうとう、寄りによって、福島の山奥で
キーが回らなくなった、ということ。

JAFのお陰で自走して戻り、そのままディーラーのサービスへ
持ち込みとなったが、先日、電話が掛かってきて、
もう、補修用のキーセット(キーとシリンダー)が在庫が無いという。

鍵番号からキーとシリンダーを作りなおすので、ちょっと時間が
掛る、ということだが、なんとか土曜日には、直りそうだ。
それまでは、無理にお願いして借りた代車を使うことになる。


<オドメーターが30万キロを超えた時>YouTube動画


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今週末も、天気は良さそうだ。
サービスに持ち込んだ車には、スキー板を積みっぱなしだが、
スキー靴は持ち帰っている。
家には、ステップソールの板が置いてある。
 :
 :
土曜日に修理が終わる前に、
代車でもう一度、燧ヶ岳へ、リベンジに行くようかな

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
32万キロ!凄いですね。
プラドはHAMAさんの型が一番好きです。

自分は昔ライバル車のビッグホーン乗ってました。
23万キロでミッションが壊れて修理20万と言われて手放しましてしまいましたが。
今のハイエースは30万キロ目標です。
Hat
2014/05/22 23:30
18年って、人生1/3?ですけど、それだけですごいです。
直るのかな〜?と思って見たら、新たに作り直す、、これもすごいです。
まだ、スキーは続くのですね!
ヒロ雪
2014/05/23 20:30
Hatさん、キーの修理ついでに、タイミングベルト交換も頼んできました。10万キロ毎の交換も、もう、3回目になります。RV系の車は丈夫なんですかねー、23万キロも乗れれば、上等ですね。ハイエース、30万キロ超えに挑戦してみて下さい。
HAMA
2014/05/23 21:01
ヒロ雪師匠、JAF読んだ時に「平成8年車です」と答えて、「あぁ、もう18年も乗ったんだ」と改めて実感しました。鍵の方、取りあえずは、ドアとエンジンが同じ鍵で使えるように作ってくれるそうです。
はい、未だスキーは続きますが、ストックを車に乗せたままだったので、今週は大人しくして、来週にNクラ岳へ行こうかなと思います。
HAMA
2014/05/23 21:06

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